В своем сервисном центре, компания предлагает все виды ремонта, автомобилей «Фольксваген». Ремонтная зона «Аксель-Сити», располагает площадью более 1500 квадратных метров, на которых размещается 14 подъемников, две покрасочных камеры, две автомойки, одна из которых бесконтактная,  другая автоматическая.

Специалисты, проводящие ремонт и диагностику автомобилей, прошли подготовку в учебном центре «Фольксваген».

Проводимое сервисное обслуживание в «Аксель-Сити», включает в себя такие виды работ как электротехнические работы, диагностику электронных систем автомобиля, ремонт и замену силовых агрегатов,  ремонт ходовой части и тормозных систем.

В случае если ваш автомобиль, не может передвигаться, то вам будет предоставлен автомобиль на прокат, а в это время, специалисты, будут проводить ремонт вашего автомобиля. Так кузовной ремонт, производится любой сложности, благодаря специализированному оборудованию  CAR BENCH. Окраска автомобиля так же происходит на специализированном оборудовании SIMA и  STANDOX, что дает отличные результаты работы.

Российский рынок пополнился этой новой моделью, в состав которой входят две видеокамеры, датчики GPS, встроенный монитор и удобная программа управления видео и конвертирования в формат AVI. Стоит такой прибор около четырнадцати тысяч рублей.

Комплектация состоит из самого видеорегистратора, в который встроена камера, дополнительной камеры с подсветкой, кабеля питания для использования второй камеры, шнура питания к прикуривателю, карты памяти, крепления на лобовое стекло, клипс, удерживающих шнур питания и инструкции.

Данная компания предлагает заменить привычную присоску на лобовом стекле на подставку, которая приклеивается к стеклу. В неё легко вставить устройство и вынуть обратно. Для водителей, постоянно пересаживающихся из одной машины в другую, крепление устройства таким способом оправдано. Оно скрывается от глаз водителя за зеркалом заднего вида и не отвлечет при езде. Приятный дизайн основного корпуса смотрится очень солидно и может вступить в соперничество с дешевым китайским «коллегой».

Комплект содержит и вторую липкую основу. При негодности первой ее можно вполне использовать. Липкая основа представляет собой не что иное, как двусторонний скотч, поэтому приклеить подставку просто и надежно. Чтобы не оставлять на стекле следы после переклеивания подставки используют технический фен.

FAVORIT MOTORS – является первым кто:
1. начал продавать автомобили только в специализированных центрах;
2. разработал Службу помощи клиентам автосалонов и автосервисов FAVORIT MOTORS;
3. разработал услугу «Персональный VIPменеджер»;
4. создал особые серии автомобилей для особо требовательных клиентов;
5. стал доставлять автомобили в специальных чехлах для транспорта, что гарантирует отсутствие кузовных повреждений;
6. начал предоставлять беспроцентные рассрочки покупателям за счет своих средств;
7. внедрил систему дисконтных накопительных карт, что дает возможность клиентам сберечь 35% от общей стоимости технического обслуживания;
8. начал записывать покупателей на сервисное обслуживание  через интернет.

Целью компании является устремленность быть самыми лучшими по качеству сервисного обслуживания клиентов и их удовлетворённости.

Глядя на этот шедевр автомобилестроения, даже не хочется вдаваться в технические подробности. Такие важные для джипа величины как дорожный просвет, возможность сэкономить или практическое применение ничего не решают при выборе этого авто. Оригинальные дизайнерские решения, Рэндж ровере Evoque предостаточно, гораздо сильнее привлекают клиента, чем сложные технические термины.

Корпус, похожий на фигуру тяжелоатлета, агрессивно четкие контуры , мощь и уверенность в собственных силах сразу бросаются в глаза и привлекают внимание даже людей, не очень разбирающихся в автомобилях. А заглянув внутрь, можно побывать если не в будущем, то в салоне авиалайнера точно. Рэндж ровер Evoque имеет салон, отделанный с особым шиком. Просторное отделение для хранения и удобная перегородка, отделяющая водителя и пассажира, все выдает желание дизайнера не только создать нечто неповторимое, но и повысить степень комфорта.

Любителям прогрессивных технических новинок тоже есть, на что посмотреть и чем себя порадовать А появившийся в его арсенале 8-дюймовый дисплей на жидких кристаллах, расположенный на центральной консоли, который способен воспроизводить два канала одновременно, ставит Рэндж ровер Evoque в один ряд с такими монстрами автопрома, как мерседесы S-класса.

Но главным новаторством является тандем системы Adaptive Dynamics и амортизаторов MagneRide. Подобный союз позволяет изменять жесткость в движении, что немаловажно, учитывая состояние большинства российских дорог.

И все же, не смотря на немалую цену, около 2 млн. рублей, желание обладать подобным произведением автомобилестроения не только не иссякает, а даже усиливается по мере увеличения объема продаж.